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红旗汽车研发出国内首款悬架 K&C 全自动化仿真工具,效率提升 500%

发布时间:2023-11-24 17:05来源/作者:星星阅读(1)

11 月 24 日消息,据一汽红旗官方消息,红旗研发总院新能源开发院底盘开发部迎来新成果,研发出国内首款悬架 K&C 全自动化仿真工具 —“K&C Auto”,号称仿真及开发效率提升 500%。

红旗汽车研发出国内首款悬架 K&C 全自动化仿真工具,效率提升 500%

注:悬架 K&C 特性是指悬架运动学特性(Kinematic)和弹性运动学特性(Compliance),受悬架硬点及弹性件特性影响,对车辆的操纵性、稳定性及平顺性起着决定性的作用。在动力学性能开发过程中,悬架 K&C 特性的设计及优化至关重要,涉及到几百乃至上千轮次的 K&C 特性仿真计算。

据介绍,为解决 K&C 手动仿真计算耗时长、易出错的痛点,动力学开发团队自主开发了 K&C Auto 自动化仿真工具,实现 K&C 特性仿真及处理一键化完成,从根本上解决 K&C 性能开发的痛点。

K&C Auto 工具包含 K&C 仿真、结果处理及报告输出三大功能模块,可支撑 K&C 性能开发全流程:

一键仿真,效率提升

在自动仿真模块中,可实现 10 余项 K&C 典型工况仿真,通过工况仿真设置程序映射技术,保证了 K&C 特性仿真的标准化,同时基于开发的 Matlab 与 ADAMS 工具链,结合批处理技术,实现全工况 K&C 特性一键化仿真。

加速解析,飞速处理

在自动后处理模块中,基于程序架构及算法优化,改善数据解析路径,解决了 res 仿真结果文件解析速率慢的难点,res 文件解析速率提升 80%;同时结合 70 余项 K&C 关键性能指标的处理方法研究及程序开发,仿真后处理时长由 4h 缩减至 1min,大幅提升数据处理效率。

智能分析,即仿即用

在 K&C Auto 报告自动输出模块中,基于 K&C 对标数据库,结合大数据分析,开发了 K&C 目标自动设定功能,可基于车辆基础信息及性能定位自动设定 K&C 目标,结合报告自动输出功能,可生成多种格式的 K&C 仿真报告文件,实现了即仿即用、报告实时输出,进一步减少性能开发工作量,提升了开发效率。

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